Kurai...Wild beauty and mountain flights in Russia.

Курай - излюбленное русскими пилотами место для горных полетов, находится в Горном Алтае, недалеко от границ с Монголией и Казахстаном.
Kurai is one of Russian pilots favorite places for mountain flights. It is located in the Altai Mountains, near the border with Mongolia and Kazakhstan.

Здесь веет широким размахом, величием и дикой красотой.

Сюда хочется возвращаться еще и еще.

Здесь даже воздух другой - кристально-чистый, прохладный, хочется дышать во всю грудь.
There is such a feeling of grandeur here, beautiful in so wild a way. This place make you want to come back again and again. Even the air is different here: crystal clear and cool. It makes you want to take the deepest breaths that you can.

В Курае совершенно фантастические пейзажи. Летаешь, затаив дыхание, над трехтысячными вершинами, сыпухами и снежниками, маленькими горными озерами разных цветов: от ярко-зеленого до иссиня-черного. Вот совсем рядом ледник Актру - высота вершины 4075 метров. Там летом тусуется куча альпинистов, любящих Актру за очень сложные альпинистские маршруты. Зимой там не пройти маршрутов - столбик термометра падает ниже -60 градусов. Да, разница температур в Курае зимой и летом огромная, даже днем и ночью тут хорошая такая разница - от нуля ночью до +25 днем. Что обеспечивает офигенный градиент и сильные потоки:)
There are absolutely fantastic landscapes in the Kurai mountains. You fly with baited breath above the three thousand meters high peaks and small mountain lakes of different colors: from bright green to bluish-black. It's very close to the Aktru glacier (4075m). During the summer there are lots of climbers who love Aktru because of its very difficult and interesting climbing routes. In winter they can't climb those routes: the thermometer drops below -60 degrees. Yes, the temperature difference between winter and summer is huge here. Even between the daytime and the night there is a quite big difference: from zero at night to +25 during the day. It makes for a good gradient and strong thermals:)

В районе Курая горы расступаются, открывая пилотам две долины: Курайскую и Чуйскую, разделенные узким беспосадочным горным горлом. Через обе долины бежит быстрая и холодная река Чуя.
The mountains divide near the Kurvai village, revealing two valleys to the pilots: Kurai and Chui, separated by a narrow mountain pass. The fast and cold mountain river Chuya runs through both valleys.

Просмотреть увеличенную карту

Уровень плато (уровень посадки) 1500 метров над уровнем моря. Уровень старта - 2500 над уровнем моря (1000 метров над долиной). Горы сразу за стартом еще на тысячу метров выше.

Погода обычно сильная и высокая. Летают до пяти тысяч метров, выше - страшно, мало кислорода все-таки.
The altitude of the plateau (of the landing fields) is 1500 meters above sea level. The altitude of the launch is 2500 meters above sea level (1000 meters above the valley). The mountains just behind the launch is another thousand meters higher. The thermals are usually strong and high. It is normal to fly up to 4000-5000 meters. It is scary to fly higher - very little oxygen, after all:)

Довольно часто здесь проводятся Чемпионаты России среди дельта- и парапланеристов. Да, летаем вместе и никто никому не мешает - места очень много. Наоборот, очень радуешься, видя по маршруту развесившихся парапланеристов.

Из-за достаточно жесткой погоды сюда пускают только опытных пилотов.
Both the Hanggliding and Paragliding Russian Open are often held here. Yes, we fly together amicably: there is enough space. We are very happy to see our spineless friends out on the route. Because of the quite tricky weather, only experienced pilots are allowed to fly competitions here.

Палатки, полевая кухня, душ на свежем воздухе, ледяной ручей, баня, костер. Наверное, нужно быть немного романтиком:) Но здесь правда очень хорошо. Из минусов тут отсутствие дорог в горах (посадка только в долине) и удаленность от цивилизации.
Tents, field kitchens, showers in the open air, the ice stream, banyas (the russian sauna), open fires. Perhaps you need to be a little romantic:) But it is really nice here. The only drawbacks are the absence of roads in the mountains (you can land only in the valley) and the remoteness from civilization.

Я просто прочитала отчет одного парапланериста о полетах в Курае. Очень понравилось, зацепило. Захлестнуло воспоминаниями, захотелось поделиться. Так родился пост. Вот сам отчет:
I just read a report of a paraglider pilot about flights in Kurai. I liked the story very much. Overwhelmed by memories, I wanted to share. Thus this post was born. I'll include that story in my Russian text below but I won't translate it: my English is still too limited to convey the story's full range of feelings.

Я стою на старте над Курайской степью.

Chelyabinsk...

... или "Есть ли жизнь за Уральскими горами";)
... or "Is there life beyond the Ural mountains" ;)


Look at the big map

Уже неделю нахожусь в Челябинске. Выложу немного фоток, а то мало кто знает об этом городе вне России.
Челябинск находится немного восточнее Уральских гор, разделяющих Европу и Азию. Это город с населением немного большим, чем миллион человек, и площадью 486 квадратных километров. В России этот город известен, как огромный промышленный центр. Так же он славится суровостью челябинских парней с подачи Нашей Раши и успешной хоккейной командной Трактор. В летающих кругах город известен дельтапланерным клубом ПараДельта:)
Вокруг Челябинска много живописных озер и лесов, на западе - Уральские горы. Здесь не холодно:) Летом в среднем +25 градусов тепла, зимой -10.
Больше о Челябинске можно почитать в Википедии.
I've been back in Chelyabinsk for one week already. I want to write a bit about this city because so many people out of Russia don't even know about Chelyabinsk:)
Chelyabinsk is located just east of the Ural mountains which separates Europe and Asia. This is a city with a population of a little more than a million people and an area of 486 square kilometers. This city is known in Russia as a great industrial center. Also it is known for the severity of Chelyabinsk guys (because of the jokes of the popular comedy telecast) and a quite successful ice hockey team called Tractor. The flying community knows this city because of the hanggliding club ParaDelta:)
There are many scenic lakes and forests around Chelyabinsk. The Ural mountains are located to the West of the city. It is not that cold here:) The summer average temperature is +20 to 25 degrees, the winter average temperature is -10.
You can read more about Chelyabinsk in Wikipedia.
Вот немного фоток
Here are a few photos

Набережная реки Миасс
Miass river

Памятник Ленину в центре
Lenin monument in the center of the city



Сфера любви:)
Sphere of love

Мой Южно-Уральский Государственный Университет, ура - уже далеко позади:)
My university - South Ural State University. I am so happy that I'm finished with it:)


В следующий раз расскажу, где и как мы тут летаем:)
The next time I'll describe where we fly here:)

Canazei in details

Итак, как и обещала - Доломиты.
А именно - итальянская часть Доломит, место Canazei.
So, as I promised before, I'm going to tell you about Canazei, the Italian part of the Dolomites.


Zoom in

Находится это в паре часов южнее Иннсбрука, в паре часов севернее Бассано, в паре часов западнее Грайфенбурга.
Совсем близко, правда:)? Можно взять да смотаться между делом:)
Одна фишка - туда не в любое время нужно мотаться, если хочется там полетать.
It is located a couple of hours south of Innsbruck, a couple of hours north of Bassano, and a couple of hours west of Greifenburg.
Very close, though:)? You can take a break and drive there just to fly for a few days:)
One feature: there are not always flyable weather conditions.

Горы там достаточно высокие - ближайшие к старту горки высотой 3200 и 3400. Соответственно нужно чтобы погода была высокая. И чтобы не было фронтов и ветров - иначе толком не полетаешь. Надо смотреть прогноз и ждать, когда ветер будет южный и слабенький. И облака выше гор. И не в середине лета, когда там жестко. А под конец, в августе-сентября, когда помягче. И тогда - сразу быстренько ехать. Быстренько, потому что такая чудесная погода все равно дольше трех дней не продержится:)
The mountains there are quite high: the closest summits are 3200 and 3400 meters. Accordingly, it is necessary that the ceiling is high and there are no any fronts or winds - otherwise it will be too difficult to fly. You should watch the forecast and wait for the weather, when the winds are south and light and the clouds are above the mountains. And it should be not in the middle of the summer, when there are hard and strong thermals, but in August-September, when it is less turbulent. So, when you see a good forecast then jump at the chance to get a flight in. Be quick, because this wonderful weather will not last longer than three days:)

Канацеи и соседние маленькие деревеньки - сплошь туристические. Симпатично, но интернет очень дорогой:) Как и все остальные прелести жизни. Кемпингов, к примеру, я там не видела - слишком прохладно по ночам. На каждую гору есть подъемник. Поэтому на каждой горе много туристов, скалолазов, парапланеристов, а в хорошую погоду - и дельтапланеристов:)
Canazei and neighboring small villages are completely oriented for the tourist. Nice, but the internet is very expensive:) Like all the other delights of the life. There is a cable car for every mountain. Therefore, on each mountain there are a lot of tourists, climbers, paragliders, and when there is good weather - hangglider pilots:)

Посадочное поле большое и хорошее, прямо около подъемника (координаты посадки). Так что лучший путь - оставлять машину снизу, грузить дельт на подъемник (кабины очень большие, провозка дельта бесплатно, провозка человека - 9.5 евро), заезжать наверх (координаты старта), собираться и летать:) Без драйвера:)
The landing field is nice, right near the cable car (landing coordinates). So the best way is to keep the car at the parking zone of the cable car, load the gliders in the cabin (the cabins are very large, no charge for the hangglider, and the fare is 9.5 euros each), get up the top (launch coordinates), set up the glider and fly:) Without any driver:)

И все:) И вперед:) Справа сзади вы сразу увидите Langkofel - огроменные каменные башни. Летать рядом просто захватывает дух. Потоки любят быть очень близко к камням. И крутишь, стараясь этак покруче и побыстрее, чтоб когда стенка надвигается - поскорее ручку пихнуть и увернуться:) И понимаешь, что вот-вот несколько метров ближе - и коснешься! И тут обязательно между тобой и стенкой пролетает другой, уже бывалый, дельтаплан, и еще и начинает между тобой и стенкой крутить:)! И ты понимаешь, что до стенки еще огого, как много, и что у страха глаза велики:)
That's it:) Go ahead:) To the right side of the launch you will see Langkofel - huge stone towers. It is really breathtaking to fly beside them. The thermals tend to be very close to the rocks. You are thermaling, try to fly very steep and fast, so when the wall is coming at you just quickly push out to avoid:) You feel that the rocks are just a few meters from the wings! And then there is always some glider, already experienced, who flies between you and the wall!! And even more!! He begins to thermal between you and the wall:)! And you realize that the wall is very distant and the fear has long legs :)

Самая фишка - пролететь в эти ущелья, насквозь. Пролететь, когда кажется, что крылья вот-вот заденут стенки. Только надо чтоб ветра не было. А то оооооочень турбулентно.
Одного такого полета хватит, чтобы быть счастливым на полгода:)
The best trick is to fly in these gorges, between the towers. To fly when it seems that the wings are about touching the wall. But there should be no wind. Otherwise it will be very turbulent.
To have such amazing flight is enough to be happy for the next half of the year:)

Слева от старта - такие интересные платообразные ступенчатые горы, высотой 3200 метров. Наверху метеостанция и много туристов. Вид шикарный сверху. Над каменистыми пологими ущельями весело спидглайдить.
To the left side of the launch you will see very interesting stepped plateau-like mountains, 3200 meters high. There is a meteorological station and a lot of tourists on the top. It is a lot of fun to speed glide above the sloping rocky gorges.

Спереди - наиболее высокая точка из ближайших - Marmolada - 3400 метров. Гора со снегом на вершинах. Под ней красивое горное озеро. Справа километрах в 10-15 еще не менее захватывающие дух горные массивы.
In front of the launch you will see the highest summit - Marmolada - 3400 meters. This mountain has snow on the peaks. Underneath there is a beautiful mountain lake.

Ну а дальше вы уже сами разберетесь.
All other beautifullness you will see by yourself:)


Я обязательно вернусь туда в следующем году:)
Кто со мной;)?
I'll definitely going to come here next year again:)
Does somebody want to join me?

Greifenburg->Munich->Moscow-> Chelyabinsk

... или "Долгий путь домой"
...or "The long way home"

Возвращаюсь домой.

Хотя, конечно, что называть домом?
Возвращаюсь в Челябинск - так правильнее, да:)
Немного страшно в предвкушении обычной послесезонной депрессии. Хотя по опыту прошлых разов сразу по приезду наваливается стоооолько дел и работы, что просто моментально вливаешься в городскую быструю жизнь и некогда грустить совсем.
И друзья. Теплые и родные. Соскучилась:)

Но путь домой в этот раз дооолгий.

Прикольные поезда от Грейфенбурга до Мюнхена. Поезд может разделиться на две части и поехать в разные стороны. Мне повезло, я была в правильной части:)

Калининградская авиакомпания, где я купила билеты, обанкротилась за один день моего отлета. Все полеты KD avia отменены, по возможности Аэрофлот перевозит пассажиров... По возможности, да. Поиск этих возможностей занимает чуть ли не сутки.

А жаль, по плану полет должен был проходить через Калининград (синий путь), где я так хотела увидеть человека, которого я хочу увидеть уже лет девять.

Так что я в пути уже 26 часов, и я пока что только в Москве, и ждать полета домой еще 5 часов в лучшем случае.

И вот сижу я на своей сумке(так мягче) в туалете(больше нигде нет ни кресел, ни розеток для лэптопа) Шереметьево 1.

Добро пожаловать в Россию:)

Coming back home...

I would rather say "coming back to Chelyabinsk"... Because..what is a home?...
I am a bit apprehensive about the usual after-flying-season depression. Although the last times after arrival, immediately there were so many affairs and work that I just immediately dived into the city fast life and never had the time to be sad.
And friends. Warm and dear. I miss them:)

But the way home this time is very long.

It was funny train from Greifenburg to Munich. The train can be split into two parts and go in different directions. I was lucky, I was in the right part:)

Kaliningrad Airlines, where I bought the tickets, went bankrupt in one day before my departure. All KD Avia flights canceled, Aeroflot carrying the passengers when they can... If they can, yes. They were searching these possibilities the whole day.

On my original flight I was going to pass though Kaliningrad (blue colored line on the map), where I wanted to see my friend I've been wanting to see for nine years...

So I've been on my way for 26 hours, and I am only in Moscow now, and I'll be waiting for the flight home at least another 5 hours.

And here I am, sitting on my bag (it is more comfortable like this) in the toilet (because anywhere else there is no seating, no outlets for laptop) of Sheremetyevo 1 airport.

Welcome to Russia:)

Dolomites!!!!!!!!!!

Это просто самые зрелищные полеты и самые невероятные горы:) Рай!! Чуть позже напишу подробно-подробно, пока просто немного фото.
This is just the most spectacular flights and the most incredible mountains:) Heaven! Later I'll write in detail, now just a few photos.